أطلقت شركة الخدمات اللوجستية اليابانية الكبرى، "جابان إكسبريس" (المشار إليها فيما يلي باسم "اليابان")، أول قطار مخصص لنقل البضائع بين الصين وأوروبا. ومع تسارع تدويل شبكات الخدمات اللوجستية في جميع أنحاء البر الرئيسي، ستدمج "ريتونغ" قنوات السكك الحديدية والشاحنات لتحقيق نقل متكامل، وتعزيز القدرة التنافسية من حيث السرعة والتكلفة. كما تأمل "ريتونغ" في توسيع قاعدة عملائها خارج الشركات الممولة يابانيًا، وتسعى جاهدة لبدء عملياتها المنتظمة في مارس 2019.
سيصل القطار إلى دويسبورغ في غضون 16 أو 7 أيام. يُقلّص عدد الأيام المطلوبة إلى النصف مقارنةً باستخدام النقل البحري والبري. وأكد ريتونغ: "هناك ميزة للنقل من المدن الداخلية إلى المدن الداخلية في أوروبا".
بفضل مبادرة "الحزام والطريق" التي اقترحتها الحكومة الصينية، تشهد قطارات الشحن المنتظمة بين الصين وأوروبا تحسنًا مستمرًا. وقد ربطت هذه القطارات حاليًا حوالي 50 مدينة في الصين وحوالي 40 مدينة في أكثر من 10 دول أوروبية.